【2026年版】沿線は都内屈指の高級住宅街！・都営三田線の魅力を徹底追及！

公開日 2021-02-16　最終更新日 2026-10-05

都営三田線の沿線情報

都営三田線は品川区の目黒駅から板橋区の西高島平駅までの27駅をつなぐ路線です。
東急目黒線との相互直通運転を実施しており、2023年3月に開業した東急新横浜線・相鉄新横浜線を経由して、日吉はもちろん新横浜方面まで1本で出られるようになりました。
区間は品川区、港区、千代田区、文京区、豊島区、板橋区の6区に跨がって運行。
地下鉄にしては地上区間が比較的多く、志村三丁目駅以降の6駅がすべて地上駅となっています。

総営業距離26.5kmの都営三田線について、2026年現在の最新情報も交えてご紹介したいと思います。

都営三田線の特徴は？

東京の地下鉄にしては珍しく、沿線上にオフィス街があまりない路線（といっても大手町や神保町など、主要な駅は抑えています）。
それゆえにラッシュ時の混雑が他の路線と比較して少ないということが大きな特徴です。後述する8両編成化により、輸送力はさらに強化されました。
沿線環境は南側は白金や目黒といった高級な住宅街が多い傾向にあり、北西に行くほど下町の空気あふれる街並みになります。
全線通して乗り換え駅が少ないため「三田線に乗らないといけない駅」が多く、独自の存在感を持った路線です。

車輌や路線図で使用されるラインカラーはブルー。路線記号はIで表示されています。
現在は銀の車体に青いラインが入った都営の車両のほか、相互直通運転を行う東急や相鉄の車両も乗り入れており、バラエティ豊かな顔ぶれが見られます。

【2026年現在】8両編成の新型6500形と新横浜直通で進化

三田線は、ここ数年で利便性が大きく向上した路線です。

まず車両面では、2022年5月に22年ぶりの新型車両「6500形」が営業運転を開始しました。三田線初の8両編成で、従来の6両編成に比べて定員が大幅に増加。防犯カメラやフリースペースを備えた最新設備で、朝のラッシュ時もゆとりを持って通勤できるようになっています。

さらに2023年3月18日には相鉄・東急新横浜線が開業。三田線は東急目黒線〜東急新横浜線を経由して新横浜駅まで乗り換えなしで直通するようになりました（一部列車は相鉄線方面まで直通）。新横浜では東海道新幹線に乗り継げるため、出張や旅行の多い方にとってのメリットは絶大。「地味だけど堅実」と言われてきた三田線が、広域ネットワークの一翼を担う路線へと進化しています。

都営三田線の歴史

都営三田線が開通したのは1968年。当時は都営6号線という名称で巣鴨駅-志村駅（現・高島平駅）のみの運行でした。
そこから30年近くかけて少しずつ延伸を繰り返し、2000年に現在の路線区域となりました。

終点の西高島平駅は当初の計画では東上線と相互で乗り入れを行う予定でした。
しかし1972年に東武鉄道側が有楽町線との乗り入れを選んだため、乗り入れ計画は頓挫。
路線工事も途中で停止してしまいました。
その時の名残は現在も西高島平駅の線路上に残されています。
半世紀を経て、東急・相鉄との直通で「神奈川方面とつながる」という形で広域ネットワークの夢が実現したのは感慨深いところです。

沿線で進む再開発──白金高輪〜三田エリアに注目

2026年現在、三田線沿線で特に勢いがあるのが白金高輪〜三田エリアです。

白金高輪駅周辺では、2022年に地上45階建てのツインタワー「白金ザ・スカイ」が竣工し、街の風景が一変しました。さらに駅北西側の白金一丁目西部中地区では、地上39階建て・高さ約140m・住宅約991戸の大規模再開発が2025年に着工（2029年度完了予定）。駅北東側の三田五丁目西地区でも2026年度の工事着手を目指す再開発が計画されるなど、開発ラッシュが続いています。

また、白金高輪駅から分岐する東京メトロ南北線の品川駅延伸工事も進行中。三田駅・白金高輪駅からほど近い高輪ゲートウェイ駅前では「高輪ゲートウェイシティ」が2026年3月に全面開業を迎え、品川・高輪一帯の存在感はますます高まっています。
白金・白金台エリアの街の魅力については、【2026年版】東京を代表する一等地！白金／白金台／高輪エリアの魅力で詳しく解説していますので、あわせてご覧ください。

都営三田線の家賃相場【2026年】

家賃相場が大きく上昇している2026年の東京。三田線は南北で相場の差が非常に大きいのが特徴です。

大手住宅情報サイトの相場データ（ワンルーム〜1DKの目安）を見ると、目黒・白金台・白金高輪では15万円前後、三田でも14万円前後と、都心の高級住宅街らしい水準。一方で巣鴨は12万円台、高島平は9万円台、西高島平は8万円台と、同じ路線とは思えないほど幅があります。

「大手町・日比谷方面へ1本で通えて、家賃は抑えたい」という方には板橋区側の駅が狙い目。逆に住環境と資産性を重視するなら、再開発が進む白金高輪〜目黒の南側区間が有力候補です。予算とライフスタイルに合わせて選べる懐の深さも、三田線の魅力と言えるでしょう。

都営三田線のグルメ情報

・金竜山（白金高輪）

白金高輪駅から徒歩圏にある焼肉屋さん。
「日本一予約が取れない焼肉店」とも呼ばれる、知る人ぞ知る超有名店です。
白金は都内でも高級グルメのお店が集まっていることで有名ですが、この金竜山もその例に漏れず都内最高峰のお店となっております。

・ダペピ（巣鴨）

巣鴨駅から徒歩4分、千石駅からは徒歩6分、住宅地の真ん中にある隠れ家的なお店。
シンプルで王道なイタリアンレストランで、メニューにはコース料理とアラカルトがあります。
自家製パンやワインにもこだわっており、イタリア料理を隅から隅まで堪能できるお店です。
食べログ「イタリアン TOKYO 百名店 2025」にも選出された実力店です。

・とんかつとき和（志村坂上駅）

本蓮沼駅と志村坂上駅の間にあるとんかつ屋さんです。
手頃な価格で定食が食べられるため、地元の人からも支持を集める名店。
夜はとんかつを肴に飲むことができるため、コスパが良いのも嬉しいところです。

まとめ──都営三田線沿線のお部屋探しはリテラへ

8両編成化で快適になり、新横浜直通で便利になり、沿線では大規模再開発が進む──2026年の都営三田線は、「住む路線」として確実に評価を上げている路線です。

リテラでは、白金高輪・三田をはじめとする都営三田線沿線のタワーマンション・高級賃貸を多数ご紹介しています。沿線での住み替えやお部屋探しをご検討の際は、ぜひお問い合わせください。

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リテラ株式会社（宅地建物取引業東京都知事(3)第96348号）
東京のタワーマンション・高級賃貸を専門に仲介しています。会社概要／お問い合わせ

この記事を書いた人
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リテラ株式会社　代表取締役　加藤圭一郎

2013年12月、東京都中央区銀座にて、リテラ株式会社を創業。創業前から不動産業界に身を置き、宅地建物取引士として14年のキャリアを誇る。東京都心を中心に不動産の売買、賃貸、管理並びに仲介、斡旋業務を手掛けている。また、引っ越しをもっと気軽にすることをコンセプトとした都心の高級賃貸マンションの情報サイト「Litera Properties」の運営をはじめ、不動産に付随した幅広いサービスを展開している。